Microsoft расскажет больше об уязвимостях

Microsoft создала блог, где будут публиковаться технические подробности об исследованиях уязвимостей, для устранения которых выпускаются патчи и обновления системы безопасности. Блог Security Vulnerability Research and Defense, представленный в четверг, 27 декабря, предоставляет углубленную техническую информацию и способы защиты компаний от уязвимостей. Блог создан для специалистов ИБ. В ходе нашего исследования уязвимостей мы находим много интересной технической информации, - цитирует Microsoft ресурс Information Week. - Мы будем делиться ею здесь, поскольку считаем, что это поможет специалистам ИБ узнать больше об уязвимостях и использовать эти данные для организации эффективной защиты корпоративных информационных ресурсов.

Пассажир взломал ИТ-систему нью-йоркского такси

Пользователю удалось получить доступ к операционной системе сенсорного дисплея, размещенного на заднем сидении манхэттенского такси, а также использовать его для подключения к интернету. Согласно производителю дисплеев, нет данных о компрометации системы или утечке конфиденциальной информации. Дисплеи используются для показа видеороликов и объявлений в такси, а также для оплаты услуг такси при помощи кредитной карты. Представитель VeriFone Transportation Systems сообщил, что данные о кредитных картах пассажиров передаются в зашифрованном виде и не хранятся локально, так что они не подвержены утечке.

Оформят по быстрому

В ГАИ создано подразделение для оформления дорожно-транспортных происшествий, произошедших в Киеве и Киевской области В Киеве в последнее время происходит столько ДТП, что ГАИ просто не успевает их оформлять Автор: Александр Зубко Об этом 30 ноября сообщил начальник Госавтоинспекции Украины Алексей Каленский. Новое подразделение будет состоять из 200 человек 150 в Киеве и 50 в области, для его формирования и. о. министра внутренних дел Михаил Корниенко даже распорядился сократить центральный аппарат Министерства внутренних дел. Раньше оформлением дорожно-транспортных происшествий занимались обычные сотрудники ГАИ по остаточному принципу.

Развод по переписке

Али Алиев Группа ОНЭКСИМ Михаила Прохорова и Интеррос Владимира Потанина вступили в новый раунд письменной перепалки по поводу продажи 25 1 акции ГМК Норильский никель, принадлежащих Михаилу Прохорову. На них претендуют и Потанин, и Русал Олега Дерипаски. Пока последний выигрывает. Фото: ИТАР-ТАСС Группа ОНЭКСИМ Михаила Прохорова ожидает официального ответа от Владимира Потанина на свое предложение о выкупе принадлежащих фонду 25 1 акции ГМК Норильский никель на условиях, сформулированных в оферте, и считает предложение Русала более выгодным, говорится в сегодняшнем сообщении фонда.

Страховщики не обращают внимания на мошенников

Порядка 10 в общем объеме выплат по автострахованию в России приходится на мошенников. Такой вывод содержится в исследовании ПрайсвотерхаусКуперс, подготовленном по просьбе Российского союза автостраховщиков. Впрочем, понесенные расходы компании перекладывают на добросовестных клиентов. Потери страховщиков от действий мошенников малозаметны на рынке автострахования, который растет высокими темпами - на 50 в год. Однако эта ситуация не может сохраняться долго: по оценкам экспертов, комбинированный коэффициент убыточности по автострахованию с учетом расходов на ведение дел во многих российских компаниях достигает 100. Если темпы роста бизнеса снизятся, этот показатель может повыситься до 120-150, и тогда на ситуацию с мошенничеством закрывать глаза уже не получится.

Все схемы юридически некорректны

Менеджеры корпорации Уралинвестэнерго продемонстрировали деловому сообществу, к чему приводит юридическая безграмотность, считает начальник отдела правовых споров Агентства юридической безопасности Интеллект Роман Речкин Роман Речкин - Роман Валерьевич, в чем, на ваш взгляд, главная ошибка, приведшая к конфликту? - Системная ошибка - в отсутствии прописанной внятной и юридически корректной схемы взаимоотношений. Участники конфликта говорят, что у них существовали некие устные договоренности. Адвокаты осужденных Губина и Подкорытова заявляют, что Ахтямов отказался их выполнять, а Ахтямов утверждает, что никаких договоренностей и не было, оппоненты обманули его и переписали реестр акционеров.

Чьи доспехи крепче 1

Николай Демидов При экстремальном уровне аварийности дорожного движения российские потребители начинают менять свое отношение к безопасности автомобиля Недавно автор этой статьи на полигоне Opel в Дуденхофене Германия пытался объяснить директору СП GM-АвтоВАЗ Джону Хэнсону, почему российский потребитель не так интересуется вопросами безопасности автомобиля, как западный. Разговор оставил чувство неудовлетворенности и заставил разобраться в этой проблеме более основательно. Вопрос американца, живущего в России около года, возник неспроста. Несмотря на слабую тенденцию к сокращению числа ДТП и погибших, российская статистика смертей на дорогах пугает.

Трудности деления

Али Алиев Трещина в отношениях между бывшими партнерами - Михаилом Прохоровым и Владимиром Потаниным - становится все больше. Если раньше они не комментировали процедуру раздела совместного бизнеса, то сейчас основатель Интерроса решил вынести разногласия на публику. Фото: Павел Смертин Коммерсантъ В интервью газете Ведомости Владимир Потанин заявил, что разделить бизнес стоимостью 30 млрд долларов оказалось гораздо сложнее, чем ожидалось. По его словам, первоначальная договоренность заключалась в том, что он должен был выкупить у Прохорова часть акций ГМК Норильский никель и Полюса Золото, после чего в его собственности должно было оказаться по 70 от общих пакетов в этих компаниях.

По накатанной

Андрей Чернобылец Времена ямочного ремонта уходят в прошлое, и в Сибири растут объемы дорожного строительства. Тем не менее, этой отрасли еще далеко до пристального внимания частных инвесторов Фото: Борис Барышников Те, кому приходится совершать регулярные поездки по регионам на автомобиле, могут убедиться сами: территориальные и федеральные дороги в последнее время становятся лучше. Причем наравне с реконструкцией старых участков трасс идет и строительство новых отрезков. Пусть эта работа ведется и недостаточно быстро, и по сравнению с территориальными традиционно выигрывают в качестве федеральные трассы - все-таки в них центр заинтересован в большей степени, - но уже никто не может сказать, что объем дорожных работ в регионах сокращается или остается из года в год постоянным.

Уже не дружба, еще не война

Иван Рубанов Совладельцы Норильского никеля никак не могут поделить совместный бизнес: Михаил Прохоров передумал продавать акции комбината своему партнеру Владимиру Потанину. В итоге в выигрыше может оказаться государство Прохоров слева и Потанин договориться по-джентльменски так и не смогли Фото: Photoxpress.ru Давние партнеры Михаил Прохоров и Владимир Потанин вели свой бизнес совместно и владели равными долями в Норильском никеле, в Полюс Золоте и в большинстве других принадлежащих им активах. Но в январе нынешнего года Прохоров попал в пикантную ситуацию с дамами во французском Куршавеле.